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雷克萨斯NX那夜过后是不是记得我8次高潮

2019-04-15 13:00:03来源:励志吧0次阅读

两年前,雷克萨斯带着她的全新轿车ES在魔都上海上市发布。两年后的11月19日晚,雷克萨斯NX在羊城广州正式上市。那一晚,主管产品战略、市场和公关工作的朱江与NX激情碰撞引来满堂喝彩。在那1晚过后,有人问我能不能告诉我,那一天你还记得甚么?哪些给你留下了深入的印象?

对这个发问我想说,这是我在2014年以来所看到的奢华品牌新车发布会当中,能清晰的展现营销思路、能向现场媒体和消费者准确转达产品卖点的发布会,而且没有之一!我打赌,没有任何人能够对NX和雷克萨斯的精彩之处如此的如数家珍。

现场带着Googleglass的朱江谈到厚积薄发、谈到了矛盾、颠覆和匠心。而我们是雷锋,科技是生产力等大胆的论调更像是对NX直接的诠释(请不要由于他的大胆而上纲上线),雷克萨斯NX有的是于无声处听惊雷的魄力,这不是陈腐的人能够懂的。

在那夜的精彩过后,我脑海中没有陈腐思想的桎梏更没有束缚,留下的只有那8次掌声雷动的高潮!

1:NX来的晚?不!

在如今这个SUV叫嚣的时代,汽车厂商不生产1辆SUV真的是难以面对广大消费者们。尤其是将个性和多功能性集为一体的中型豪华SUV,更是社会精英的心头大爱。继早入市的宝马X3后,奔驰GLK、沃尔沃XC60、奥迪Q5和英菲尼迪QX50等车型也纷纭加入角逐。这些国际性奢华品牌旗下的中型SUV悉数入市后,国内的这个细分市场已然沸腾,在这个时候,雷克萨斯NX姗姗而来。NX来晚了,因为中国中型奢华SUV市场正在迅速发展;但也许,对好产品来讲就是不怕晚,凭仗雷克萨斯矢志不渝,寻求完善的品牌哲学,NX出现的正是时候,朱江的一句厚积.薄发完善的解答了这个问题。

2:NX向你发问,你是不是认识矛盾的自己?

从诞生就体现着各种矛盾的雷克萨斯NX,就犹如这个社会中的人一样,内心和工作家庭与生活交织着各种矛盾。我们在矛盾中寻觅调和,找到自己的路。

NX仿佛冥冥之中就与矛盾结下了不解之缘。它个性中随处都可见冲撞的元素:它并没有太大的外部尺寸,但是有着傲视同侪的乘坐空间;它有着使人过目难忘的锋利设计语言,但也要保存着品牌的传统;它拥有着各种冷冰冰的科技设备,更要为用户提供温暖及贴心的体验;它能够提供激情的动态驾驶体验,又要以出色的环保技术践行承诺没错,集矛盾于一体的就是雷克萨斯NX,在矛盾中诞生及成长起来的雷克萨斯NX是这样充满着奇异的魅力。全新NX总工程师加藤武明做到了,雷克萨斯做到了。

3:雷克萨斯NX要颠覆谁?让唯数据论见鬼

定位于中型SUV的NX在车身尺寸方面还是根据这一级别的标准而来,长宽高分别为4630mm/1845mm/1645mm,轴距为2660mm。从理论数据上来看,NX的车长超过了同级车型奥迪Q5和奔驰GLK,但2660mm的轴距并没有太大的优势。朱江亲身上车体验NX的后排乘坐空间,用本身行动否定了轴距决定空间的呆板认知。更惊人的是,在后排乘坐空间宽裕的条件下,后排座椅地板也十分平整,这样的设计照顾了后排中间乘客的乘坐舒适性,借用朱江的话说该车毫无压力的实现了三人行,中间无需劈腿。

虽然我们没有直接拿到NX的后备箱容积数据,但是NX的后备箱是同级别一个可以横着装进四个1.3m全尺寸高尔夫球包的车型,不得不称得上是魔幻空间,同时也颠覆了众人对中型SUV的承载量固有的概念。

早在看到NX概念车的时候,想必我们就已被它的纺锤形前格栅深深吸引住。但是这样的一个钻石立面结构的纺锤形设计不单单体现在了前脸造型上,车身线条也一样采用了这1设计理念,从前进气格栅开始向后延伸,与突出的轮眉边线融会,经过B柱以后又开始向内收窄,并终究与后尾灯组融为一体。

从纺锤形前格栅、三个L型LED头灯、立体分离式尾灯到全新设计外后视镜,亦或是研发团队3年时间研发精心打造的、全球隐藏式钥匙孔车门把手,这些360度无死角全方位细节设计,无不体现了雷克萨斯及研发团队对完善及细节的寻求,及雷克萨斯匠心文化的体现。

4:你知道NX内饰有多豪华?

NX的乘坐空间及外观给人的震动感还未减弱,在打开车门后的豪华感便迎面而来。38天工67道工序的Shimamoku乌木面板/竹子的内饰面板,加上棕色或是暗红色纯皮为整车的内饰提高了格调。透过长度到达1.13m的大尺寸全景天窗,我们才领悟到什么叫做视界决定世界。同时,NX配备了世界超过百万人民币的Hi-Fi品牌Mark Levinson音响系统,带有Clari-Fi音源修复专利技术,这类技术可以对各种经过处理的数字音乐进行解析和补偿,已到达更好的车内凝听效果。

5:鱼与熊掌能否兼得?

NX看似矛盾的性情,但是它将运动和节能环保结合的活灵活现。NX 200t F Sport是体现其运动特质的一款车型,它配有空气动力学套件、黑色后视镜、18英寸运动型轮毂及运动仪表盘,并搭配暗红色内饰。此外,调教过的悬挂更是为了更好的适应它的运动性能。

尽人皆知,雷克萨斯每一年销售的混动车型占中国奢华品牌新能源车型的80%,用户超过2万人。根据官方公布的信息,雷克萨斯NX300h采用油电混合动力系统,有着节能高效的特点,油耗仅为5.8L/100km。NX 300h则是这样一款混动车型,充分为中国的环保事业作出了贡献。

6:购买豪华品牌SUV一定不保值?

汽车保值率一直是汽车性价比的重要组成部分,可以这么认为这个保值率可以取决于汽车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等多项因素。对NX尤其是NX300h混动车型,雷克萨斯提供的是电池组10年/25万公里的许诺,长达6年15万千米的免费保修,在这6年时间里,包括刹车片、雨刮片、玻璃水等易损耗配件,全部免费更换,并且每10000千米更换一次机油等保养政策。不要问我们为何,请叫我们雷锋!这句话再次掀起高潮。比较购买相近售价的车型,购买NX的维修保养及替换配件的价格接近于零的情况下,NX是不是更加合算?

7:科技堆积不但仅是德系奢华的专利!

当然,对欲罢不能的NX,有了这些还是不够的。NX200t的车型上配备了雷克萨斯为先进的2.0T增压发动机,功率达175kW,扭矩为350Nm,该发动机还采用了D-4S燃油两重喷射、缸盖集成结构排气管设计配以双涡管涡轮增压器,通过消除排气干扰,提高涡轮增压效率。带有的VVT-iW系统,能与阿特金森循环技术协同作用,提升车辆在低负荷驾驶状态下的燃油经济性,同时保证低温启动性能不受影响。

NX200车型上配备了全新研发的连续可变气门升程技术Valvematic的2.0L发动机。NX300h车型则搭载2.5L阿特金森循环发动机、电子无级变速系统及电动4驱系统。值得一提的是,全系车型均都采用全新开发的机油。

Touch Pad触控式多媒体操作系统还原了用户只能拉放滑动的使用习惯,并增加了手写功能;全新HUD抬头显示系统的操作十分方便;首次配备了触碰式车内照明开关;在驾驶、后座及尾厢门上都可找到后排座椅的电动开关;门把手上带有LED照明灯带;而LED前大灯,车载无线充电技术都成为了该车的标准配备。另外预碰撞安全系统、自适应巡航系统、远光灯自动控制系统、车道偏离警示系统、倒车侧后方盲点警示系统、360度全景监视器等一系列高科技安全配置应有尽有。

8:重新定义雷克萨斯?还是重申原则

雷克萨斯那平和温润的设计语言透露出它的性情就是镇静,稳重,这是多年来,雷克萨斯给中国消费者留下的印象。NX不需要重新定义雷克萨斯,他只要重申雷克萨斯做一款豪华车的原则:

NX攻击性的外表,外加强悍的气质全新雷克萨斯NX的出现显得格格不入,而又是如此的恰到好处,以NX为代表的雷克萨斯时期正式到来。雷克萨斯NX好比是她,有着如此鲜明的个性,时而斗志昂扬充满速度和气力,时而又会用柔软的座椅及无瑕的音乐给予抚慰。全新NX带来的不但仅是进击的外观,奢华的内饰,先进的技术、的品质及工匠的精神,更是充满了情感和人文关怀。这就是NX,一个适合外刚内柔的她,一款在广州与朱江演绎跨世之恋的全新SUV。(通社 2014年 11月28日)

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